Depuis la création de la voile, de nombreux types de voiliers ont vu le jour. Certaines voiles sont équipées des Galions, des Boutres, des Jonques, des Dériveurs… Parfois, certains types de voiles sont dotés de la technologie et en plus, les engins sont toujours plus révolutionnaires et attirent toujours la curiosité des hommes. Alors, si vous êtes un amateur ou un professionnel du bateau, nous allons vous faire découvrir les différents types de voiliers.
C’est quoi un voilier ?
Par définition, est un voilier est un bateau propulsé par la force du vent. C’est un carburant écologique capricieux. Chaque voilier a ses propres missions respectives. Par exemple, certains sont confectionnés juste pour la pêche, et d’autres pour la guerre ou pour une promenade. Les voiliers se différencient de leurs types, leurs utilisations et leurs fonctions.
De la même manière que la navigation a évolué avec le temps, le monde des jeux en ligne a aussi connu une révolution avec des sites comme Betzino casino. Betzino casino offre une expérience de jeu en ligne innovante, avec une large sélection de jeux, des graphismes époustouflants, et une interface utilisateur intuitive. Les joueurs peuvent profiter d’une expérience de jeu sécurisée et équitable, avec des options de dépôt et de retrait flexibles. Tout comme les voiliers modernes ont révolutionné la navigation, Betzino casino transforme l’expérience de jeu en ligne, en offrant aux joueurs un voyage à travers un monde de divertissement et d’excitation.
Les différents types de voiliers
Les quillards sportifs
Généralement, les quillards sportifs sont des bateaux avec une longueur qui n’excède pas 9 mètres. Ils sont munis d’une gambette qui les rend flottables. Selon son nom, il s’agit des bateaux essentiellement utilisés pour une compétition. Mais, on peut aussi les utiliser comme des bateaux agréables pour se promener.
Il existe 4 types de quillards sportifs :
- Les quillards rapides participent souvent aux Olympiques avec une longueur de 5 min 50 s, comme Dragon, Star, Soling. Il en existe aussi 7 min 50 s comme class 2.
- Les quillards classiques sont les plus utilisés par les marins comme les Vents d’Ouest, les Ailes, RS Elite et Flying-Fifteen en particulier
- Les quillards asymétriques sont des bateaux modernes de type « luge » munis de spi asymétrique, par exemple Speed Feet 18, Open 5.70 et 5.00…
- Les petits quillards avec une longueur de 2,4 m sont aussi des bateaux olympiques surtout en Hindi et le MiniJi. On l’aperçoit souvent courir en « Open ».
>> A LIRE EGALEMENT : Les 5 meilleurs endroits pour faire de la voile en France <<
Les multicoques de sport ou catamarans de sport
Ce type de voilier séduit de plus en plus les amateurs dans les écoles de voile. Il est connu pour sa rapidité avec sa bonne pénétration dans l’eau et de son poids très inférieur aux dériveurs. Depuis quelque temps, les multicoques de sport gagnent de jour en jour une popularité incomparable surtout avec des modèles catamarans comme le Tornado et ses deux coques reliés par un trampoline. Il est facile à manier et doté d’une grande puissance.
Il existe 3 types de Catamarans de sport
- Le Catamaran de sport de loisir est un modèle standard. Il est dédié pour les débutants enfants et adultes. À part cela, le catamaran de loisir est assez facile à utiliser avec des réglages de voile basiques.
- Le Catamaran de sport de régate est destiné à des pratiquants confirmés. Selon son nom, il s’agit des bateaux qui sont utilisés pour régater sur des parcours délimités par des bouées ou d’autres obstacles naturels avec l’objectif d’être le plus rapide. Ils sont équipés de systèmes de réglage avancés qui permettent d’ajuster les voiles le plus efficacement possible.
- Le Catamaran de sport de raid côtier est souvent utilisé pour naviguer pendant plusieurs jours en longeant les côtes en s’arrêtant sur des plages pour passer la nuit.
Les voiliers de croisière
Il s’agit d’une embarcation qui mesure plus de six mètres de long et qui est confectionnée avec des coques en plastique, en aluminium ou en bois composite. Ce type de voile possède une robustesse incomparable et munie d’une quille longue à bulbe. Dans cette catégorie de voiliers de croisière, il n’existe pas seulement des monocoques. Ils sont souvent concurrencés par les grands catamarans. Ce qui leur différencie des bateaux multicoques c’est qu’il atteint des performances inaccessibles au monocoque et offre un confort très intéressant.
Les dériveurs sportifs
Un dériveur est un voilier de type monocoque, équipé d’un plan de dérive rétractable.
Il existe deux types de voiliers sportifs :
- Un dériveur lesté, c’est un voilier équipé d’un lest généralement métallique dans un court aileron. Il est destiné à assurer sa stabilité, et d’un plan de dérive pivotante ou coulissante à l’intérieur de la coque.
- Le dériveur léger ou un bateau de construction légère sont généralement pentés sur l’avant. Le plan antidérive est assuré par une dérive en bois, en métal ou en stratifié qui est amovible ou même pivotante. Le puits de dérive se trouve au centre de la coque dans lequel se positionne la dérive.
Les Dayboats de balade et de sport
Les dayboats sont des petits bateaux classiques conçus pour les usages de loisirs, personnels ou sportifs. De taille plus grande qu’un dériveur, ils mesurent entre 5 à 15 mètres de longs et sont également appelés daysaler ou quillard léger. On peut distinguer deux types de dayboats, les monocoques et les multicoques. Ce sont des modèles de voiliers qui conviennent pour de nombreuses activités en mer, telles que les sports nautiques, les pêches, les balades en famille ou entre amis.
Habituellement, on retrouve une petite cabine, appelée cuddy, qui offre davantage de confort et de commodité sur un dayboat. Ce qui le rend à la fois convivial et idéalement adapté pour les sorties en mer. En outre, ce genre de voilier se distingue avec la stabilité inégalée qu’il procure en naviguant sur l’eau.
Les petits croiseurs
Les petits croiseurs ou mini-croiseurs sont des petits voiliers, comme leur nom laisse entendre. Ils ne mesurent pas plus de 7 à 8 mètres et, dans la plupart des cas, ils sont transportables, ce qui permet aux navigateurs de parcourir des milliers de kilomètres sans aucun problème. Les petits croiseurs offrent de nombreux avantages, comme la simplicité de leur manœuvre, du fait de leur taille minime, ou encore le coût d’entretien qui plus léger par rapport à d’autres voiliers.
Les petits croiseurs sont conçus pour les petites croisières dans le style de camping. Selon les modèles, ces petits bateaux peuvent comporter jusqu’à 4 couchettes avec un coin toilette.
Les pêche-promenades
Les pêches promenades sont les voiliers de l’ancienne époque. En effet, ce sont des modèles qui ont été popularisés vers la fin des années 70. Néanmoins, ils n’en restent pas pour autant méconnus. Idéalement adapté pour les parties de pêches en loisir, ce genre de voilier offre davantage de commodité. Les pêches-promenades se démarquent avec une conception solide, confortable et résistante. Ils comportent généralement un cockpit profond, ainsi qu’une timonerie qui sert d’abri en cas de pluie.
Bien qu’ils soient de plus en plus rares sur le marché, les voiliers du type pêche-promenades séduisent encore un grand nombre de publics. À la fois modestes, ludiques et polyvalents, on peut quand même dire qu’ils ont tout pour plaire.
Quelles sont les différentes catégories de conception des voiliers
La conception d’un voilier est soumise à des normes obligatoires qui sont définies par des marquages CE, imposées par la réglementation européenne depuis 1998. Ce sont les caractéristiques qui attestent la capacité du bateau, et qui varient en fonction des conditions de navigation. Ainsi, on peut distinguer 4 catégories de conception, qui sont la catégorie A équivalent pour les usages à haute mer, la catégorie B, les voiliers pour les navigations au large, la catégorie C, pour les voiliers à utiliser sur la proximité de la côte et la catégorie D, les voiliers pour les eaux protégées.
L’homologation pour la conception des voiliers concerne les modèles de 2.5 à 24m de long. Pour l’obtenir, le constructeur devra soumettre une demande auprès des autorités concernées. Il devra présenter tous les détails de la conception ainsi que le type de bateau à construire. C’est aussi pareil pour les bateaux importés. Ils requièrent également une attestation de conformité obligatoire sur tout le territoire européen.
La conception du voilier
La conception du voilier désigne sa fabrication de A à Z, sa modification ou encore son importation sur le pays européen. Pour cela, de nombreux critères sont à prendre en compte, notamment quel type de bateau est-ce, voilier ou à moteur, ainsi que les conditions où il sera utilisé. Les conformités d’un voilier doivent correspondre à la catégorie où il appartient.
Pour le cas d’une importation, il y a des évaluations nécessaires que les autorités concernées établissent avant d’autoriser sa mise en service. En ce qui concerne la création ou la modification, les travaux nécessitent un certificat de conformité fourni par la règlementation européenne. En outre, les bateaux à moteur doivent également respecter les dispositions en matière de prévention de la pollution.
Les catégories de conception des voiliers
Il existe 4 catégories de conception des voiliers, qui sont répertoriés en fonction de leur utilisation et les conditions de navigation. La catégorie A est conçue pour les zones hautes mer. Ces voiliers peuvent être exposés à des vents qui dépassent la force 8 sur l’échelle de Beaufort. De plus, ils sont adaptés pour les longs voyages. La catégorie B regroupe les voiliers qu’on peut utiliser sur les zones semi-hauturières ou les larges des côtes. Ils peuvent affronter des vagues jusqu’à 4 mètres de hauteur. La catégorie C désigne les voiliers qui peuvent naviguer à proximité de la côte. Leur caractéristique leur permet une exposition à une vague de moins de 2 mètres. Enfin, la catégorie D inclut les modèles basiques, conçus pour les eaux protégées. Ils sont plus fragiles, et ne peuvent endurer que des petites vagues de moins de 0.5m.
Quel budget pour la location d’un voilier de plaisance
Louer un voilier de plaisance devient de plus en plus prisé en ce moment. Pour passer des moments agréables en famille, entre amis ou pour voyager en toute intimité, les aventures à bord d’un voilier restent uniques et mémorables. Cela étant dit, il y a plusieurs conditions à prendre en compte, comme le type de location ou la durée de votre navigation. Il en va de soi qu’une location de longue durée sera plus rentable qu’une petite location d’un week-end par exemple.
D’autre part, la location peut aussi être différente selon le modèle, les caractéristiques, l’âge et la taille du voilier. Un modèle plus récent est plus cher qu’un voilier ancien. Le prix de location dépend aussi de la saison ou de la période de votre croisière. Durant les hautes saisons, de juillet à août, les offres peuvent être plus élevées. Cela étant dit, le prix pour la location d’un voilier de plaisance varie entre 900 à 10.000 EUR. Tout dépend donc de votre besoin et de votre budget. À titre indicatif, la location d’un monocoque débute à 1.500 EUR, et un Catamaran de 30 à 40 pieds à partir de 3.000 EUR.